บ้าน / ผลิตภัณฑ์ /

แขนโหลดด้านบนแบบแขนเดี่ยว

แขนโหลดด้านบนแบบแขนเดี่ยว

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: จีน

ชื่อแบรนด์: COWELL

ได้รับการรับรอง: CE

หมายเลขรุ่น: ALD50

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1

รายละเอียดการบรรจุ: ห่อด้วยถุงผ้า

เวลาการส่งมอบ: 20-25 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด
ติดต่อตอนนี้
รายละเอียด
เน้น:

แขนโหลดด้านบน

,

แขนโหลดด้านบนสำหรับรถบรรทุกน้ำมัน

,

แขนโหลดรถบรรทุก

เส้นผ่านศูนย์กลาง:
DN40-250
วัสดุ:
คาร์บอน, อลูมิเนียม, สแตนเลสสำหรับตัวเลือก
แรงกดดันด้านการออกแบบ:
-0.06MPa~2.5MPa
อุณหภูมิการออกแบบ:
-40°C~+230°C
เส้นผ่านศูนย์กลาง:
DN40-250
วัสดุ:
คาร์บอน, อลูมิเนียม, สแตนเลสสำหรับตัวเลือก
แรงกดดันด้านการออกแบบ:
-0.06MPa~2.5MPa
อุณหภูมิการออกแบบ:
-40°C~+230°C
คําอธิบาย

แขนบรรทุกด้านบนที่มีแขนเดียว



คําอธิบาย


แขนบรรทุกด้านบนที่มีแขนเดียวถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการบรรทุกและบรรทุกบนรถกระบะและรถไฟฟ้าที่เปิด

ด้วยการทําให้การถ่ายทอดของเหลวหลากหลายผ่านหลุมหลอดน้ําบนของรถบรรทุกน้ํามัน

สําหรับการใช้งานในการจัดการของของเหลวในภาคเคมี, น้ํามันและอุตสาหกรรม

 


รายละเอียด


กว้างนาม: DN40DN250
ความดันการออกแบบ: -0.06MPa
อุณหภูมิการออกแบบ: -40°C+230°C
วัสดุท่อ:อลูมิเนียม/โลหะคาร์บอน/สแตนเลส/PTFE
วัสดุของท่อหลุด: สายสลัดอลูมิเนียมหรือวัสดุอื่น ๆ

 


ลักษณะ


· การออกแบบหมุนยืดหยุ่น:
การประกอบท่อรวมสี่สานหมุน, ให้ความยืดหยุ่นที่ดีและอนุญาตให้แขนฝากบรรทุกถึงรถบรรทุก

ตั้งอยู่ทุกที่ภายในวงจรการทํางานที่กําหนด

· ตัวเลือกของท่อหลุดโทรทรรศน์:
สําหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกน้ํามันระดับสูง ท่อหลุดโทรทรรศน์ถูกแนะนําเพื่อให้สามารถ เติมจากด้านล่างขึ้น ลดความวุ่นวาย

และการปรับปรุงประสิทธิภาพการบรรทุก

· ลดอัตราการกระจายน้ําและแรงกระจายน้ํา
สามารถติดตั้งเครื่องลดท่อหรือช่องออกท่อที่มุม 45 องศา เพื่อลดการกระจายและกระจายของของเหลวให้น้อยที่สุด ช่วยป้องกันเรือบรรทุกน้ํามัน

สร้างระบบและให้การทํางานการเติมเต็มเรียบร้อยขึ้น

· การล็อคตําแหน่งทํางานที่ปลอดภัย:
มีกลไกล็อคแขนข้างนอกเพื่อให้แขนบรรทุกอยู่ในตําแหน่งการทํางานอย่างมั่นคงระหว่างการบรรทุก

· การล็อคตําแหน่งจอดรถที่ปลอดภัย
ระบบล็อคแขนภายในทําให้แขนบรรทุกมั่นคงอย่างปลอดภัยในตําแหน่งจอดรถเมื่อไม่ใช้งาน

· การทํางานที่เรียบร้อยและสมดุล
ระบบคอนตราเบลซิ่งสปริงซิลินดาร์ชําระค่าตอบแทนสําหรับน้ําหนักของแขนข้างนอกและส่วนประกอบด้านหน้า

การเคลื่อนไหวตั้งตั้งที่มั่นคง

· การระบายน้ําในสายที่ประสิทธิภาพ:
เครื่องตัดความว่าง (vacuum breaker) ถูกนํามาใช้เพื่ออํานวยความสะดวกในการระบายน้ําอย่างรวดเร็วของระบบท่อ และป้องกันการเก็บของของเหลวหลังจากการทํางาน

· การป้องกันสแตติกที่เสริม
อุปกรณ์การก่อดินต่อต้านสแตตติกถูกนํามาใช้ในการ dissipate ประสิทธิภาพค่าสแตตติกและกระแสที่หลงทางที่เกิดจากการไหลของเหลวระหว่างการแบกและ

การชําระสินค้า และการปรับปรุงความปลอดภัย

 


อุปกรณ์เสริมทางเลือก


· ระเบิดการติดดินสติก
ส่งสัญญาณทางสายตาและเสียง หากเรือบรรทุกน้ํามันไม่ติดพื้นอย่างถูกต้อง ป้องกันการสะสมของอากาศ

· เครื่องเตือนระดับถัง:
เริ่มใช้สัญญาณเตือน หรือสัญญาณออกเมื่อระดับของของเหลวเกินขั้นต่ําที่กําหนดไว้

· ปั๊มดําน้ํา:
ใช้สําหรับการสูบของเหลวออกจากรถบรรทุก

· การตั้งค่าตามความต้องการ:
มีตัวเลือกเพิ่มเติมตามคําขอ




พาร์ทเนอร์กับ COWELL
คุณสามารถพึ่งเราได้
ส่ง